
Carrelet GG à la pointe d'AngoulinLe Carrelet GG à la pointe d'Angoulin est une construction de pêche traditionnelle française, située dans la région de la Charente-Maritime. Il s'agit d'un type de cabane sur pilotis, équipée d'un filet carré (d'où son nom) qui se balance au-dessus de l'eau pour pêcher, principalement des crevettes et des petits poissons. Ces structures sont typiques de la côte atlantique française et sont souvent associées à des activités récréatives et touristiques, en plus de leur utilité pratique pour la pêche.
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Bateau Le Français
Bateau Le Français-1Le Français est un voilier trois-mâts historique, ayant joué un rôle important dans l'exploration des régions polaires au début du XXe siècle. Construit en 1901 à Saint-Malo, il a été utilisé principalement par l'explorateur français Jean-Baptiste Charcot lors de sa première expédition en Antarctique (1903-1905). Cette mission avait pour objectif d'explorer les terres australes et de cartographier des zones encore inconnues à l'époque.
Le Français est un voilier robuste, conçu pour affronter les conditions difficiles des mers glacées. Lors de l'expédition de Charcot, il a permis de découvrir et de cartographier de nouvelles terres, consolidant la réputation de la France dans l'exploration scientifique des régions polaires.
Après son expédition en Antarctique, le bateau a été utilisé à d'autres fins, mais il reste dans l'histoire comme un symbole d'exploration et d'aventure maritime. Aujourd'hui, Le Français a été restauré et navigue encore, souvent utilisé pour des missions de sensibilisation à l'environnement et à l'histoire maritime. C'est un témoin vivant du patrimoine maritime français et des grandes explorations scientifiques.
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Phare de Chauveau à la pointe de l'île de RéLe phare de Chauveau, construit en 1831, se dresse à l’extrémité sud de l’île de Ré, au large de Rivedoux-Plage, sur une chaussée submersible accessible à marée basse. Haut de 30 mètres, il servait autrefois à guider les navires franchissant le pertuis d’Antioche et à sécuriser l’accès au port de La Rochelle. Sa position isolée, entre océan et estran, en fait un site à la fois mystérieux et impressionnant, témoin du riche patrimoine maritime de la région. Aujourd’hui automatisé, le phare n’est plus habité mais reste un repère incontournable pour les marins et un sujet privilégié pour les promeneurs, pêcheurs à pied et photographes. Symbole de la vigilance côtière, le phare de Chauveau incarne le lien intime entre l’île de Ré et l’océan Atlantique.