
- Entrée du vieux port de La Rochelle
- La Grosse Horloge
La Grosse Horloge de La Rochelle est un monument emblématique de la ville, qui était à l'origine une porte de la ville fortifiée, construite au début du XIIe siècle. Elle a servi de porte défensive jusqu'au début du XVe siècle, lorsque les Rochelais ont demandé une horloge publique. Elle a alors été transformée en tour de l'horloge. La base massive du XIVe siècle comportait deux ouvertures, l'une pour les piétons et l'autre pour les attelages, qui ont été remplacées par une seule arcade en 1672. Le dôme orné de pilastres, colonnettes et amours supportant des mappemondes et des drapeaux a été ajouté en 1746. Aujourd'hui, c'est un point de passage principal entre les quais et la vieille ville, et elle abrite également un musée archéologique concernant les templiers rochelais.
- La Tour de la Lanterne
La Tour de la Lanterne, également appelée Tour des Quatre Sergents, est une tour historique située dans la ville de La Rochelle, en France. Elle a été construite au 15ème siècle et a servi de tour de guet, de prison et de phare. La tour est nommée « Lanterne » en raison de la lanterne qui était installée au sommet de la tour pour guider les navires.
La Tour de la Lanterne est la plus éloignée des trois tours des anciens remparts de La Rochelle. Elle s'élève à une hauteur de 55 mètres et offre une vue imprenable sur la ville et le port. Aujourd'hui, c'est un site touristique populaire qui abrite un musée présentant l'histoire de la tour et de la ville.
- Phare d'alignement antérieur Quai Gabut
- Phare d'alignement antérieur Quai Gabut
- Rue sur les murs entre la Tour Saint Nicolas et la Tour de La Chaîne
- La Tour Saint-Nicolas
- Vue du Quai Valin
- Vue du Quai Duperré
- Frégate Le Shtandart qui signifie « étendard » en russe
La frégate Le Shtandart est une réplique historique du navire de guerre construit à l'origine par Pierre le Grand en 1703 pour devenir le vaisseau amiral de la toute jeune flotte russe de la Baltique. Le navire original avait été conçu pour défendre les côtes russes et marquer l'essor maritime du pays sous Pierre le Grand, qui cherchait à moderniser la Russie et à en faire une puissance navale.
La réplique moderne de Le Shtandart, construite dans les années 1990, a été réalisée avec une grande fidélité aux techniques et matériaux traditionnels tout en intégrant des équipements modernes pour assurer la sécurité en mer. Le navire mesure environ 34 mètres de long et possède trois mâts, caractéristiques des frégates de l'époque.
Aujourd'hui, Le Shtandart navigue principalement en tant que navire école et participe à des événements maritimes internationaux, notamment des rassemblements de grands voiliers. Il sert à promouvoir l'histoire maritime, à sensibiliser aux traditions navales du XVIIIe siècle, et offre également des expériences en mer pour des apprentis marins.