Le bâtiment situé Place Maréchal Foch à La Rochelle, faisant partie de La Coursive, est une composante historique de cet important centre culturel. La Coursive, Scène nationale de La Rochelle, est implantée dans un ancien couvent datant du XVIIe siècle, connu sous le nom de "Couvent des Carmes." Ce bâtiment, à l'architecture remarquable, occupe une place centrale dans le centre historique de La Rochelle.

Caractéristiques du bâtiment Place Maréchal Foch :

1. Histoire :
2. Le bâtiment de La Coursive sur la Place Maréchal Foch faisait autrefois partie du Couvent des Carmes, fondé au XVIIe siècle. Le couvent a joué un rôle religieux important dans la ville avant de subir des changements de fonction au fil des siècles.
3. Après la Révolution française, le couvent a été transformé en théâtre, en conservant certains éléments d'architecture d'origine.
4. Architecture :
5. Le bâtiment présente un style classique avec des façades en pierre calcaire, typiques de La Rochelle. Il conserve des éléments d'architecture ancienne, comme des voûtes, des arcades et de grandes fenêtres, ce qui en fait un lieu chargé d'histoire.
6. La réhabilitation du bâtiment en tant que centre culturel a su allier le charme de l’ancien avec des aménagements modernes, répondant aux exigences d'une Scène nationale tout en conservant le caractère patrimonial du site.
7. Utilisation dans le cadre de La Coursive :
8. Ce bâtiment abrite une partie des salles de spectacle de La Coursive, avec des espaces dédiés au théâtre, à la musique, et à d'autres manifestations artistiques.
9. Les salles accueillent des événements variés, allant des représentations théâtrales aux concerts, en passant par des projections cinématographiques, ce qui fait de La Coursive un lieu culturel polyvalent.
10. Situation et environnement :
11. La Place Maréchal Foch se situe au cœur de La Rochelle, à quelques pas du Vieux-Port, offrant un cadre historique et vivant. La proximité avec d'autres sites emblématiques de la ville fait de cet endroit un lieu fréquenté par les Rochelais et les touristes.

Le bâtiment Place Maréchal Foch, intégré à La Coursive, représente un exemple d'adaptation réussie du patrimoine historique à des usages culturels contemporains, contribuant ainsi à la richesse culturelle de La Rochelle.

La Maison familiale des Vieljeux est une demeure située à La Rochelle, qui porte le nom d’une famille influente et emblématique de la région. La famille Vieljeux est notamment connue pour la figure de Jacques Vieljeux, ancien maire de La Rochelle et résistant français pendant la Seconde Guerre mondiale. Issu d’une lignée d’industriels et de commerçants, Jacques Vieljeux était également à la tête de l'important groupe maritime et industriel Vieljeux, ce qui lui a valu une place prépondérante dans le développement économique de la ville et de la région.

Cette maison familiale est donc intimement liée à l'histoire de La Rochelle et à la contribution de la famille Vieljeux dans plusieurs domaines : l'industrie, le commerce maritime et la résistance. Pendant la guerre, Jacques Vieljeux a mené des actions de résistance contre l’occupation nazie et a été exécuté en 1944 pour son engagement patriotique, ce qui a fait de lui une figure respectée et honorée.

La maison est aujourd'hui un lieu de mémoire, conservant le souvenir de l'engagement de cette famille dans l’histoire locale et nationale. Elle incarne le patrimoine historique de La Rochelle et contribue à la reconnaissance de la famille Vieljeux comme acteur majeur du XXe siècle, tant sur le plan économique que sur celui de la résistance française.

Les trois tours du Vieux-Port de La Rochelle sont des monuments emblématiques de cette ville côtière française. Situées à l’entrée du port, elles ont servi de fortifications défensives, mais elles sont aussi des symboles historiques et architecturaux de La Rochelle.

1. La Tour Saint-Nicolas

La Tour Saint-Nicolas, la plus grande des trois, fut construite au XIVe siècle. Elle servait de résidence pour le capitaine du port et jouait un rôle stratégique, assurant la surveillance et la défense de l’entrée du port. Sa structure imposante et ses murs épais sont conçus pour résister aux attaques. Cette tour mesure environ 42 mètres de haut et comprend plusieurs salles, couloirs et escaliers en colimaçon qui montrent son caractère défensif.

1. La Tour de la Chaîne

Située face à la Tour Saint-Nicolas, la Tour de la Chaîne tirait son nom de la chaîne qu’elle tendait entre elle et la Tour Saint-Nicolas pour contrôler l'accès au port. Cette chaîne pouvait être levée pour empêcher les navires indésirables d'entrer dans le port. La tour est légèrement plus petite et date également du XIVe siècle. Elle a abrité des logements, mais également des entrepôts pour les marchandises et les provisions.

1. La Tour de la Lanterne

Aussi appelée « la tour des Quatre Sergents », la Tour de la Lanterne est la plus ancienne tour phare encore existante sur la côte atlantique. Construite au XVe siècle, elle servait de phare et guidait les navires dans le port la nuit grâce à une lanterne allumée à son sommet. Haute de 55 mètres, elle se distingue par sa flèche gothique et a également servi de prison pour les marins. Les murs de la tour portent encore les graffitis laissés par les prisonniers, notamment des corsaires et des pirates.

Ces trois tours, emblématiques par leur architecture médiévale et leur histoire, sont classées monuments historiques et attirent chaque année de nombreux visiteurs. Elles témoignent du rôle stratégique et commercial que La Rochelle a joué au fil des siècles.

La poupe de la frégate Le Shtandart est un des éléments les plus impressionnants et décoratifs de ce navire, fidèle réplique d'une frégate russe du XVIIIe siècle. Ce bateau, construit à l'origine sous le règne de Pierre le Grand en 1703, servait de vaisseau amiral de la première flotte russe.

La poupe du Shtandart est ornée de sculptures et de motifs complexes dans un style baroque caractéristique des navires de guerre de l'époque. On y retrouve souvent des éléments symboliques et décoratifs, tels que des figures mythologiques, des symboles de pouvoir, des ornements dorés et des armes russes. Cet art de la sculpture vise à montrer la puissance et le prestige de la marine impériale russe. Le blason de l'aigle bicéphale de la Russie impériale est aussi souvent présent sur ces types de navires, symbolisant l'autorité du Tsar sur l'Est et l'Ouest.

La frégate moderne Shtandart, construite en 1999 comme réplique historique, a reproduit ces éléments avec une grande fidélité, ce qui en fait un navire unique et spectaculaire.

La Grosse Horloge de La Rochelle est un monument emblématique de la ville, qui était à l'origine une porte de la ville fortifiée, construite au début du XIIe siècle. Elle a servi de porte défensive jusqu'au début du XVe siècle, lorsque les Rochelais ont demandé une horloge publique. Elle a alors été transformée en tour de l'horloge. La base massive du XIVe siècle comportait deux ouvertures, l'une pour les piétons et l'autre pour les attelages, qui ont été remplacées par une seule arcade en 1672. Le dôme orné de pilastres, colonnettes et amours supportant des mappemondes et des drapeaux a été ajouté en 1746. Aujourd'hui, c'est un point de passage principal entre les quais et la vieille ville, et elle abrite également un musée archéologique concernant les templiers rochelais.

La Tour de la Lanterne, également appelée Tour des Quatre Sergents, est une tour historique située dans la ville de La Rochelle, en France. Elle a été construite au 15ème siècle et a servi de tour de guet, de prison et de phare. La tour est nommée « Lanterne » en raison de la lanterne qui était installée au sommet de la tour pour guider les navires.

La Tour de la Lanterne est la plus éloignée des trois tours des anciens remparts de La Rochelle. Elle s'élève à une hauteur de 55 mètres et offre une vue imprenable sur la ville et le port. Aujourd'hui, c'est un site touristique populaire qui abrite un musée présentant l'histoire de la tour et de la ville.

La frégate Le Shtandart est une réplique historique du navire de guerre construit à l'origine par Pierre le Grand en 1703 pour devenir le vaisseau amiral de la toute jeune flotte russe de la Baltique. Le navire original avait été conçu pour défendre les côtes russes et marquer l'essor maritime du pays sous Pierre le Grand, qui cherchait à moderniser la Russie et à en faire une puissance navale.

La réplique moderne de Le Shtandart, construite dans les années 1990, a été réalisée avec une grande fidélité aux techniques et matériaux traditionnels tout en intégrant des équipements modernes pour assurer la sécurité en mer. Le navire mesure environ 34 mètres de long et possède trois mâts, caractéristiques des frégates de l'époque.

Aujourd'hui, Le Shtandart navigue principalement en tant que navire école et participe à des événements maritimes internationaux, notamment des rassemblements de grands voiliers. Il sert à promouvoir l'histoire maritime, à sensibiliser aux traditions navales du XVIIIe siècle, et offre également des expériences en mer pour des apprentis marins.